100次浏览 发布时间：2025-01-15 21:15:03
使用空调歧管压力表，连接高压侧和低压侧充氟接口。
确保系统无泄漏，并进行抽真空处理，通常需要抽真空1小时。
在系统抽真空并确认无泄漏后，打开R134a钢瓶，瓶口向下，排去软管中的空气。
打开高压侧手动阀，从高压侧灌入液态制冷剂，直到高低压表压力平衡且不再上升。
关闭高压侧手动阀，让钢瓶瓶口向上，停五分钟以上，确保液态制冷剂完全进入系统。
启动空调机，打开低压侧手动阀，从低压侧灌入气态制冷剂。注意严禁从低压侧灌入液态制冷剂。
在充灌过程中观察视窗制冷剂流动情况，待气泡消失后，立即关闭低压侧手动阀。
启动空调并运行30分钟，检查压力、声音、温度和电流等参数。
低压力应在0.35-0.55Mpa之间，高压不能超过2.2Mpa。
如果声音异常或沉闷，可能是加注过量；如果声音过少，说明氟含量不足。
吸气管应凉爽有露水，排气管温度应在80度左右，冷凝器温度在55度左右，压缩机的吸气管凉有露水，排气管很热，蒸发器的温度比环境温度低15度左右。
总电流应接近额定值，异常电流可能表明加注存在问题。
如果加注过程中发现制冷剂不足，可以再次从低压侧加入，直到达到合适的量为止。
加注完成后，再次检查所有阀门是否关闭，确认系统无泄漏，并进行必要的调整。
通过以上步骤，可以确保R134a制冷剂正确且安全地加入汽车空调系统中。建议在专业人员的指导下进行加注操作，以确保安全和系统的正常运行。
